关于 john deere | john deere cn-k8体育

在伊利诺伊州的 grand detour，铁匠约翰•迪尔 (john deere) 听到农民谈论自己的困扰，因为他们的犁专为美国东部地区的沙质土壤而设计，无法抖落大草原上较厚的土壤。为此，迪尔用一块碎裂的锯片制作了一个高度抛光的不锈钢模板。

约翰•迪尔铁匠发展成为 john deere 制造商。之后，他记得在 1839 年制作了 10 把犁，在 1841 年制作了 75 把，在 1842 年制作了 100 把。

在 grand detour 经营 10 年之后，约翰•迪尔建立了新的k8体育的合作伙伴关系，并迁移至莫林，那里靠近密西西比河岸，具备水力资源和各种交通方案。他的全新制犁工厂采用最先进的技术，次年产量翻了一倍。

约翰•迪尔在产品质量上与k8体育的合作伙伴产生分歧，此后买下其股权。其k8体育的合作伙伴表示，他们制造什么，客户就会买什么，对此迪尔表示：“他们并不是一定要买我们的产品，会有其他人超越我们，让我们丢掉生意。”

在全国性金融恐慌的背景下，公司经营面临危机。为避免破产，公司采取了改变所有权和管理机制的措施。约翰•迪尔仍担任总裁，但管理权移交给 21 岁的查尔斯•迪尔。查尔斯•迪尔在此后的 49 年间一直执掌公司。

公司生产出 deere 的第一台坐骑式农具——hawkeye 坐骑式耕耘机。该农具的一个创新之处是木栓撞到硬物时会断裂，保护了铲具。deere & company 将于 1950 年在犁中引入类似的理念，推出 sure-trip 安全脱开器。

john deere 获得第一个专利。用于铸造钢犁的模具专利。不久之后获得了第二个专利，然后在 1865 年获得了第三个专利。

经过 31 年的合伙经营、独资经营后，公司正式成立为迪尔公司 (deere & company)。最初有 4 位股东，约翰•迪尔和查尔斯•迪尔共控股 65％。

查理·迪尔与企业家阿尔·瓦曼苏 (alvah mansur) 在密苏里州的堪萨斯城成立第一家分店。这家半独立性的经销店是公司现在销售机构的先驱。在 20 年的时间里，全国共开设了 5 家分店。

约翰•迪尔当选为莫林市长，并担任了两年的时间。他因推动基础设施改进而备受赞誉，包括街道、人行道、照明和下水道等等。

deere 在美国专利及商标局注册了“跳跃的小鹿”商标。在财富 500 强的美国公司中，它是持续使用时间最长的商标。

在莫林成立了生产玉米播种机的迪尔曼苏公司 (deere & mansur company)。它与堪萨斯城的分公司名称相近，在 1910 年被纳入迪尔公司。如今，播种机仍在伊利诺伊州莫林市约翰迪尔播种公司 (john deere seeding) 原来的地址制造。

1875 上市的吉尔平坐式犁 (gilpin sulky plow) 在巴黎万国博览会举办的实地测验中一举击败了其余 50 种犁，获得 sevres 奖第一名，奖杯价值 1,000 法郎。第二年的销售量增长至 5198 辆，1883 年高达 7824 辆。

deere & company 在岩岛县的首座电灯发电厂投入使用。安装了 1 台发电机、16 颗灯泡、1 个开关以及 400 根碳精棒，皆购自芝加哥 brush 电气公司，总计花费超过 3,000 美元。这是该地区的首家电厂。

1879 年至 1883 年期间，5 大畅销产品为：步犁、gilpin sulkies、耕耘机、培土犁和耙。手扶犁的销量（224,062 架）超过其余四种产品的销量总和。

创始人约翰•迪尔去世，享年 82 岁。就在他去世前几个月，他曾跟人说，“在他漫长的一生中，他从未故意冤枉过任何人，从未销售过劣质产品，这让他感到非常欣慰。”

约翰•佛洛里希成功测试了首台汽油动力拖拉机。1918 年，john deere 将收购继任公司——滑铁卢汽油发动机公司。

哥伦比亚世界博览会在芝加哥召开。查理•迪尔作为伊利诺伊州两名代表之一出席。他定制了铜质鹿雕像，如今许多 john deere 工厂外面仍可见到这些雕像。

《the furrow》杂志开始发行，成为一份“面向美国农民的杂志”。截至 1912 年，杂志的分销量增长到了 400 万册。如今，它以 14 种语言出版，在 115 个国家/地区发行，是世界发行范围最广的农业杂志。

长期担任总裁职务的查理•迪尔去世，由其女婿威廉•巴特沃斯继任。在他任职的 21 年期间，年销售额从 450 万美元增长到 6100 万美元，deere 成为收割机和拖拉机业务领域的领导者。

为了集中向全球出口设备，john deere 出口部门在纽约成立。1911 年，frank silloway 就任经理一职，先后赴南美、英格兰、法国、奥地利以及俄罗斯出差。

经过数年的整合和收购，deere & company 现在提供的主要产品包括种植机、四轮马车、四轮拖车、谷物条播机以及干草和收割设备。销售额从 1910 年的 520 万美元增长到 1913 年的 3070 万美元。

john deere 开始进军拖拉机业务。在推出全轮驱动拖拉机期间，deere 收购了制造“滑铁卢小男孩 (waterloo boy)”拖拉机的滑铁卢汽油引擎公司。该公司首年售出了 5,634 台“滑铁卢小男孩”拖拉机。

过度饱和且投机性强的拖拉机市场导致行业生产过剩，且出现大范围的欺诈行为。为此，行业推出了内布拉斯加州拖拉机试验，用于贯彻行业性能标准。测试编号 001 是一台 john deere “滑铁卢小男孩”n 型拖拉机。

deere 推出了它的首台联合收割机，即 35-hp 2 号联合收割机，适用于 12' 或 16' 割台。一年之后，deere 新推出体积更小的 1 号联合收割机，它采用了 8'、10' 或 12' 刀杆。

威廉•巴特沃斯当选为美国商会主席。查尔斯•迪尔•威曼被提名为主席，他是在一战之后以上尉身份退役的一名飞行员。巴特沃斯通过新设立的董事会主席职位保持对公司的影响力。

为了应对经济大萧条带来的影响，公司接受了价值 1200 美元的农民票据，并为已购买的拖拉机和动力农具设备延长期限。结果，在 1930 年至 1932 年期间，销量下降了 86%，但建立了稳固的客户忠诚度。

虽然经济困难，deere 仍继续推出新产品，其中包括“a”型号拖拉机。次年推出了功能类似但体积更小的“b”型号拖拉机。这两个型号一直保持生产到 1952 年。

john deere 推出了首款专为工业打造的 “di” 拖拉机。

度过经济大萧条时期后，john deere 迎来 100 年诞辰，其销售额有史以来首次超过 1 亿美元。

工业设计师亨利•德雷法斯与 john deere 工程师共同合作，简化了 a、b 型拖拉机的外观设计。除了实用价值高这一传统特征外，设计美观也成为 john deere 产品的标志。

总裁查尔斯•迪尔•威曼参军服役，军衔为陆军上校。伯顿•匹克担任公司临时总裁。1944 年回到 john deere 之前，威曼曾短暂指挥战时生产委员会下设的农业机械和设备部。

二战期间，deere 制造了军用拖拉机、弹药、飞机部件、运货车和移动洗衣设备。“john deere 营”由员工和经销商组成，负责在比利时和法国维修坦克。

新建的 john deere 迪比克工厂开始生产 “m” 型拖拉机。两年后，“m” 型拖拉机配备了履带底架，变身为 “mc” 型履带式拖拉机。安装了前刀片后，可变成推土机。这款多功能拖拉机成为 john deere 建筑和林业部的先驱产品。

8 号摘棉机成为市场上首款双排自推进机械设备。倒刺的摘锭快速旋转，在两三次采摘期间，每次只会摘取成熟棉铃上的棉花。

john deere 首次将玉米采摘和脱粒两项任务结合到一起。推出了双行玉米割台。该割台配在新推出的 45 型联合收割机上，农民一天一次作业就可收获多达 20 英亩玉米。

公司在墨西哥建造了一家小型拖拉机装配工厂，并控股一家德国拖拉机和收割机制造厂，后者产品在西班牙有少量销售。如今，john deere 的业务遍布全球，在 35 个国家/地区开展运营。

14t 圆捆机生成形态良好、麻绳打捆的棉模。采用行业首款 1 号棉模抛掷器，可以将短矩形棉模丢入四轮拖车中，让干草捆包操作首次可由一个人独立完成。

deere 成立了全新的工业设备分部，通过经销商和完整的建筑设备系列加以完善。440 履带式拖拉机是公司制造的首款全黄色机械设备，专为工业应用打造。

john deere 信贷公司开始运营，为购买 john deere 设备的美国用户提供融资支持。新公司整合了销售分公司和经销商的融资业务，提供更加高效、更具竞争力的融资选项。

四款“新一代动力”拖拉机在美国达拉斯举办的“迪尔日” (deere day) 展览上大出风头。比起 deere 40 多年来一直生产的双缸拖拉机，全新的四缸和六缸拖拉机系列具有更强的马力。

消费者设备部门（即当今的草坪业务部门）进入消费者产品市场，决定生产并销售草坪和园林拖拉机及部分附加设备，如剪草机和除雪机。

deere & company 行政大楼（即当今的世界总部）开始启用。该楼由芬兰裔美国建筑师埃罗•沙里宁设计，并获得多项建筑大奖。

john deere 440 集材机配备了顶蓬、侧铠甲和护腿挡板，给操作员提供了更高的舒适度和安全性。它配备了四轮驱动、铰接式动力转向装置、42 飞轮马力以及“5 吨先进设计”。

john deere 推出首个商用型农用拖拉机防倾翻保护结构。公司此后免费向本行业公布了该项重要安全功能的专利技术。

增加了车架铰接方式，使得操作员能够在斜坡上、堆料上和沟渠中移动，而后轮则保持的扎实的基础上。

john deere 霍里孔工厂为其新推出的雪地车使用了“无与伦比的迪尔”这一广告词。广告语比雪地车产品线更经久不衰，后者在 1984 年被出售。

四种新型“二代”拖拉机投入市场。新型拖拉机采用了专有的 sound-gard 隔音驾驶室，大大提升了操作员的安全性和舒适度。

john deere 743 采伐联合机兼具橡胶轮胎的速度和动臂的采伐范围，为现代采伐联合机铺平了道路。

john deere 推出业内首台 4 行摘棉机。实地测试表明此摘棉机可使操作者的生产效率提高至多 85％。

deere 庆祝成立 150 周年。由于农场收入持续走低，公司销售额下降，净损失达到 9900 万美元。

与日本日立公司在美国合资成立挖掘机组装厂。

john deere 推出 gator 多用途车辆系列。6x4 型号的货物箱可拖运 800 磅，牵引 1,200 磅。

推出 8000 系列拖拉机，在控制、可视性、操控性和动力方面建立了新标准。该系列拖拉机采用获得专利的底盘，专为行业领先的转弯半径、新变速箱和升级的驾驶室而设计。

deere 为所有 maximizer™ 9000 系列联合收割机提供首款全集成产量图软件包，即 greenstar™ 系统。它提供动态产量和湿度读数、差异修正位置信息、数据处理、存储和传输及产量图功能。

deere 收购甘蔗收获设备制造公司 cameco industries，并与日立建筑机械公司合作生产挖掘机型伐木机械。deere-日立合资企业在加拿大、巴西和美国生产产品。

john deere 收购世界领先的林业设备制造商 timberjack 以及林业收割机割台制造商 waratah，无可争议地跃身成为全球林业设备领导者。john deere 在印度普纳附近新建一家拖拉机工厂。

在中国天津开设 john deere 天津工厂——新变速箱工厂。次年，deere 收购中国宁波的一家拖拉机生产厂。

deere 推出首款即时生成圆棉模的摘棉机。这款创新机器提供不间断的采摘操作和更高品质的棉花，减少了现场使用附加设备的需求。

deere 为工程机械配备经过认证的高于 175 马力的发动机，以满足美国严格的临时四级 (interim tier 4) 排放标准，公司成为首家满足该项标准的厂商。deere 在拉丁美洲举办了公司迄今为止最大规模的产品推介会，并推出了其首款双行甘蔗收割机。

2012 年，deere & company 庆祝成立 175 周年。以创新的方式响应农民的需求，成为了对土地相关客户逾 175 年承诺的基础。

《史密森尼杂志》将 john deere 的犁具评选为“101 件创造美国的物品”之一。此犁具是从史密森尼的 19 座博物馆和研究中心的 1.37 亿件藏品中选出来的，被列入改变美国历史进程的物品榜单。

john deere 的智能k8体育的解决方案团队通过将技术与设备集成，进一步提高了生产力。通过使用收集、传输、存储和分析数据的产品，客户能够满足不断增长的世界人口的需求。

2017年底，john deere 收购了全球道路建筑行业领先制造商维特根集团。维特根集团补充了 deere 的建筑设备产品线，提高了其在全球范围内为客户提供服务的能力。